低溫?zé)o縫管份額爭奪戰(zhàn)起 碳鋼無縫鋼管下調(diào)未來兩年價格預(yù)期
因全球碳鋼無縫鋼管的供應(yīng)擴(kuò)張勢必引發(fā)爭奪市場份額的“價格戰(zhàn)”,A335P9低溫?zé)o縫管下調(diào)2015年和2016年無縫鋼管廠價格預(yù)期,并維持本季度無縫鋼管價格反彈終結(jié)的看法。
無錫無縫鋼管分析師丹尼爾·摩根在昨日發(fā)布的報告中稱,預(yù)計2015年和2016年無縫鋼管廠價格分別為85美元/噸和82美元/噸。此前,該行對未來兩年無縫鋼管廠價格的預(yù)估都是103美元/噸。該行還預(yù)計,因鋼廠重建庫存,本季度無縫鋼管廠價格將反彈至100美元/噸。
今年以來,無縫鋼管廠價格下跌了39%,因力拓、必和必拓以及淡水河谷在澳大利亞和巴西的低成本礦山擴(kuò)張,導(dǎo)致全球供應(yīng)過剩。麥格理銀行稱,全球無縫鋼管廠供應(yīng)激增,以及一些高成本礦山的市場份額被取代,使得無縫鋼管廠市場正處于大宗商品市場史無前例的轉(zhuǎn)變中。
無錫無縫鋼管稱,無縫鋼管廠市場游戲規(guī)則從增長機(jī)遇轉(zhuǎn)變成了爭奪市場份額的戰(zhàn)爭。海運(yùn)無縫鋼管廠生產(chǎn)商將試圖取代中國國內(nèi)高成本礦的市場份額,獲勝的關(guān)鍵將仍然是價格競爭力。各大無縫鋼管廠生產(chǎn)商將繼續(xù)推動積極擴(kuò)張的計劃。
青島港品位62%進(jìn)口無縫鋼管廠到岸價目前報82.55美元/噸,9月29日一度跌至5年低點(diǎn)77.97美元/噸。
無錫無縫鋼管稱,在無縫鋼管廠價格走熊的環(huán)境下,贏家當(dāng)屬那些有高品位礦山、能夠?qū)⒌V石以低成本的方式出口到中國的巨頭們,力拓和必和必拓將是最佳的取代者。
無錫無縫鋼管稱,全球海運(yùn)無縫鋼管廠產(chǎn)量今年將超過需求2600萬噸,2015年過剩量將達(dá)到4100萬噸,2016年過剩量將猛增至1.05億噸,2018年過剩量將翻倍至2.23億噸。
全球第四大無縫鋼管廠出口商FMG昨日表示,由于該公司在澳大利亞西部礦山產(chǎn)量增長,第三季度無縫鋼管廠裝船量大幅增長66%。該公司今年上半年出口量達(dá)到1.6億噸。該公司首席執(zhí)行官內(nèi)維·鮑爾表示,中國無縫鋼管廠庫存正在下降,顯示中國需求量超過供給量,許多高成本無縫鋼管廠正在被擠出市場,且這種情況將持續(xù)。
FMG的無縫鋼管廠貿(mào)易價格較基準(zhǔn)價格貼水。不過,該公司在這一時期的無縫鋼管廠成本平均為71美元/噸。鮑爾表示,該公司關(guān)注的焦點(diǎn)是繼續(xù)降低無縫鋼管廠成本。
全球第二大無縫鋼管廠生產(chǎn)商力拓周三稱,該公司今年無縫鋼管廠裝船量預(yù)計為3億噸,整個行業(yè)基本面仍然強(qiáng)勁。
作為全球無縫鋼管廠最大的供應(yīng)國,澳大利亞和巴西去年在全球無縫鋼管廠市場份額占73%。麥格理本周二預(yù)計,到2020年它們在全球市場的份額將上升到90%。